Dottorato di Ricerca

Analisi e controllo di strutture e opere d'arte infrastrutturali

Anno Accademico 2024/2025

Dipartimento di Ingegneria Civile e Industriale

Università di Pisa

Livello EQF: 8

40° ciclo

Settore: architettura e ingegneria civile

Sede del corso
pisa (PI), italia

Modalità di frequenza
Tempo pieno

Didattica
In presenza

Lingue in cui è tenuto il corso
Italiano, Inglese

Costo totale
420

Borse di studio
5

Contenuti

https://dottorato.unipi.it/index.php/it/component/k2/item/656.html

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Didattica

Sede del corso

pisa (PI), italia

Modalità di frequenza

Tempo pieno

Impegno esclusivo e a tempo pieno

Didattica

In presenza

Lingue in cui è tenuto il corso

Italiano, Inglese

Requisiti di accesso

Titolo di studio

Laurea magistrale, specialistica o corso pre riforma

Settore di Laurea

educazione e formazione, informatica e tecnologie ict, architettura e ingegneria civile, ingegneria industriale e dell'informazione, agrario-forestale e veterinario, medico-sanitario e farmaceutico, scienze motorie e sportive, arte e design, letterario-umanistico, linguistico, politico-sociale e comunicazione, psicologico, economico, giuridico, scientifico

Conoscenze Linguistiche

Inglese, Italiano

Classi di laurea

LM-1, 1/S - Antropologia culturale ed etnologia, LM-2, 2/S - Archeologia, LM-3, 3/S - Architettura del paesaggio, LM-4, LM-4 C.U., 4/S - Architettura e ingegneria edile-architettura, LM-5, 5/S - Archivistica e biblioteconomia, LM-6, 6/S - Biologia, LM-7, 7/S - Biotecnologie agrarie, LM-8, 8/S - Biotecnologie industriali, LM-9, 9/S - Biotecnologie mediche, veterinarie e farmaceutiche, LM-10, 10/S - Conservazione dei beni architettonici e ambientali, 11/S - Conservazione dei beni scientifici e della civilta' industriale, LM-11, 12/S - Scienze per la conservazione dei beni culturali, LM-19, 13/S - Informazione e sistemi editoriali, LM-13, LM-13ante22, 14/S - Farmacia e farmacia industriale, LM-15, 15/S - Filologia, letterature e storia dell'antichità, LM-16, 19/S - Finanza, LM-17, 20/S - Fisica, LM-80, 21/S - Scienze geografiche, LM-18, 23/S - Informatica, LM-43, 24/S - Metodologie informatiche per le discipline umanistiche, LM-20, 25/S - Ingegneria aerospaziale e astronautica, LM-21, 26/S - Ingegneria biomedica, LM-22, 27/S - Ingegneria chimica, LM-23, 28/S - Ingegneria civile, LM-25, 29/S - Ingegneria dell'automazione, LM-27, 30/S - Ingegneria delle telecomunicazioni, LM-28, 31/S - Ingegneria elettrica, LM-29, 32/S - Ingegneria elettronica, LM-30, 33/S - Ingegneria energetica e nucleare, LM-31, 34/S - Ingegneria gestionale, LM-32, 35/S - Ingegneria informatica, LM-33, 36/S - Ingegneria meccanica, LM-34, 37/S - Ingegneria navale, LM-35, 38/S - Ingegneria per l'ambiente e il territorio, LM-36, 41/S - Lingue e letterature dell'Africa e dell'Asia, LM-37, 42/S - Lingue e letterature moderne europee e americane, LM-38, 43/S - Lingue moderne per la comunicazione e la cooperazione internazionale, LM-39, 44/S - Linguistica, LM-40, 45/S - Matematica, LM-41, 46/S - Medicina e chirurgia, LM-42, 47/S - Medicina veterinaria, LM-44, 50/S - Modellistica matematico-fisica per l'ingegneria, LM-45, 51/S - Musicologia e beni musicali, LM-46, 52/S - Odontoiatria e protesi dentaria, LM-47, 53/S - Organizzazione e gestione dei servizi per lo sport e le attività motorie, LM-48, 54/S - Pianificazione territoriale urbanistica e ambientale, LM-49, 55/S - Progettazione e gestione dei sistemi turistici, LM-50, 56/S - Programmazione e gestione dei servizi educativi, LM-87, 57/S - Servizio sociale e politiche sociali, LM-51, 58/S - Psicologia, LM-52, 60/S - Relazioni internazionali, LM-53, LM-53ante21, 61/S - Ingegneria dei materiali, LM-54, 62/S - Scienze chimiche, LM-55, 63/S - Scienze cognitive, LM-56, 64/S - Scienze dell'economia, LM-57, 65/S - Scienze dell'educazione degli adulti e della formazione continua, LM-58, 66/S - Scienze dell'universo, LM-60, 68/S - Scienze della natura, LM-61, 69/S - Scienze della nutrizione umana, LM-62, 70/S - Scienze della politica, LM-63, 71/S - Scienze delle pubbliche amministrazioni, LM-64, 72/S - Scienze delle religioni, LM-65, 73/S - Scienze dello spettacolo e produzione multimediale, LM-73, 74/S - Scienze e tecnologie forestali ed ambientali, LM-68, 75/S - Scienze e tecniche dello sport, LM-67, 76/S - Scienze e tecniche delle attività motorie preventive e adattate, LM-69, 77/S - Scienze e tecnologie agrarie, LM-70, 78/S - Scienze e tecnologie alimentari, LM-86, 79/S - Scienze zootecniche e tecnologie animali, LM-72, 80/S - Scienze e tecnologie della navigazione, LM-71, 81/S - Scienze e tecnologie della chimica industriale, LM-75, 82/S - Scienze e tecnologie per l'ambiente e il territorio, LM-76, 83/S - Scienze economiche per l'ambiente e la cultura, LM-77, 84/S - Scienze economico-aziendali, LM-79, 85/S - Scienze geofisiche, LM-74, 86/S - Scienze e tecnologie geologiche, LM-85, 87/S - Scienze pedagogiche, LM-81, 88/S - Scienze per la cooperazione allo sviluppo, LM-83, 91/S - Scienze statistiche attuariali e finanziarie, LM-89, 95/S - Storia dell'arte, LM-90, 99/S - Studi europei, LM-91, 100/S - Tecniche e metodi per la societa dell'informazione, LM-92, 101/S - Teorie della comunicazione, LM-12, 103/S - Design, LM/DS, DS/S - Scienze della difesa e della sicurezza, LM/SNT1, SNT_SPEC/1 - Scienze infermieristiche e ostetriche, LM/SNT2, SNT_SPEC/2 - Scienze riabilitative delle professioni sanitarie, LM/SNT3, SNT_SPEC/3 - Scienze delle professioni sanitarie tecniche, LM/SNT4, SNT_SPEC/4 - Scienze delle professioni sanitarie della prevenzione, LM-78, 17/S, 18/S, 96/S - Scienze filosofiche, LM-14, 16/S, 40/S - Filologia moderna, LM-82, 48/S, 90/S, 92/S - Scienze statistiche, LM-59, 59/S, 67/S - Scienze della comunicazione pubblica, d'impresa e pubblicità, LM-88, 49/S, 89/S - Sociologia e ricerca sociale, LM-84, 93/S, 94/S, 97/S, 98/S - Scienze storiche, LM-94, 104/S, 39/S - Traduzione specialistica e interpretariato, LMG/01, 102/S, 22/S - Giurisprudenza, LM-24 - Ingegneria dei sistemi edilizi, LM-26 - Ingegneria della sicurezza, LM-66 - Sicurezza informatica, LM-93 - Teorie e metodologie dell'e-learning e della media education, LM/SC - Scienze criminologiche applicate all'investigazione e alla sicurezza, LMR/02 - Conservazione e restauro dei beni culturali (ciclo unico), LM-95 - Matematica e scienze nella scuola secondaria di I grado - A059, LM-96 - Tecnologia - A033, LM-85bis - Scienze della formazione primaria, LM/GASTR - Scienze economiche e sociali della gastronomia, LM/SC-GIUR - Scienze Giuridiche, LM-SC.MAT - Scienze dei materiali, LM-Data - Data Science

Ammissione

Posti disponibili

Ammissione

Prevista prova di ammissione

Valutazione curriculum + colloquio

Costo totale

420 €

Borse di studio

3 borse di studio
2 contratti di apprendistato

Sbocchi professionali

Contesto
Nel 2020 è stata creato il Consorzio Fabre Consorzio di ricerca per la valutazione e il monitoraggio di ponti, viadotti e altre strutture, con sede amministrativa presso l’Università di Pisa.
Il Consorzio opera con le maggiori Concessionarie stradali e autostradali italiane e con molte Amministrazioni pubbliche. Il Consorzio ha aderito alla Rete d’Impresa 1000 infrastrutture al fine di promuovere i propri risultati di ricerca nei settori applicativi individuati dalla rete, quali:
• lo sviluppo di nuove tecniche, sistemi e metodologie per la modellazione e l’analisi delle infrastrutture esistenti e delle aree antropizzate;
• lo sviluppo di algoritmi di cattura, gestione ed elaborazione dei dati tramite tecniche di robotica e sensoristica avanzata, sistemi autonomi ed intelligenza artificiale;
• lo sviluppo di una linea di conoscenze contigua con l’ingegneria strutturale e geotecnica che integri sistemi di automazione ed analisi con tecniche evolute di modellazione e predizione dei comportamenti e del rischio;
• lo sviluppo di sistemi di raccolta dati distribuiti per il monitoraggio continuo delle opere esistenti e la generazione di nuovi metodi di sorveglianza assistita tramite sensori intelligenti.
La Rete d’Impresa è stata fondata con lo scopo di integrare competenze tecnologiche, industriali e di ricerca atta a rispondere in tempi congrui a un bisogno di sorveglianza ambientale tanto più importante quanto più critiche e obsolete diventano le strutture e infrastrutture nazionali.
La partecipazione alla Rete ha visto l’interesse di circa un centinaio di soggetti industriali sia medio-piccoli che grandi, di università e centri di ricerca.
Le finalità della iniziativa sono molteplici: sviluppare una nuova generazione di esperti multidisciplinari con competenze di ingegneria civile strutturale e geotecnica e di sensoristica, robotica avanzata, analisi dati ed intelligenza artificiale; sviluppare e testare sul campo nuovi sistemi ed algoritmi che possano produrre in tempi brevi una conoscenza approfondita delle opere e del loro livello di degrado; sviluppare una nuova famiglia di metodiche ed algoritmi in grado di implementare le linee guida necessarie per stimare i fattori di rischio correlati all’esercizio, alle condizioni climatiche e ai fenomeni ambientali e la conseguente vita utile delle opere.

Valore economico e sociale

Le strutture civili, e in particolare le infrastrutture rivestono un ruolo fondamentale nella vita economica e sociale del Paese. Il nostro patrimonio strutturale risale in buona parte al primo dopoguerra con un numero elevato di strutture soggette a un continuo degrado a fronte di azioni antropiche e ambientali sempre più elevate, mentre l’attenzione allo stato di conservazione e di manutenzione non sempre risulta adeguata.
L’istituzione di uno specifico dottorato con l’obiettivo di produrre strumenti atti alla comprensione delle condizioni di sicurezza delle strutture e opere d’arte infrastrutturali a beneficio sia degli operatori del settore sia degli utilizzatori può consentire il progresso della tecnica e della ricerca in un settore sicuramente critico.
Da un punto di vista economico lo sviluppo di tecnologie e metodi di conoscenza e di personale preparato ad esercitarli potrà portare ad un uso consapevole delle risorse in uno scenario, come quello della manutenzione, di risorse vincolate e limitate. I vantaggi diretti sono di diversi tipi, quali: la capacità di produrre piani di manutenzione mirati, la capacità di predire e monitorare il rischio bilanciando risorse e piani strategici di contingenza del rischio, la capacità di mappare a livello geografico le capacità di resilienza della rete di trasporti limitando le criticità. In parallelo, l’esercizio di queste nuove tecniche potrà aprire nuovi settori economici creando una comunità di esperti dedicata alla valutazione, verifica, controllo, monitoraggio e manutenzione del patrimonio ambientale e civile.

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